作為山西省規模最大的綜合性建筑企業，山西建工集團具有國家建設部批準的房屋建筑工程總承包特級資質和原國家外經貿部批準的直接對外承包經營權，經營范圍涉及房屋、公路、鐵路、水利、市政、機場、地鐵及煤、電、鉛、化工等領域。創建60多年來，該集團承建了一大批國家和省、市重點工程項目及海外十多個國家的工程項目，榮獲30項魯班獎，居于全國省級建工集團前列。2015年，集團繼續躋身“中國企業500強”，并連續12年入選“中國承包商60強”。

當前，山西經濟發展仍處于速度放緩、持續下行的最困難時期，山西建工集團又面臨著“深化轉型跨越發展，推進產業結構升級和經營模式創新”的關鍵階段。為實現山西“六大發展”，充分發揮國有企業的能動性，積極服務民生工程、暢通工程和生態工程，山西建工集團積極主動對接政府，開展區域性市場布局，與多個地市簽訂了戰略合作框架協議，并順利中標晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程PPP項目。

晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程項目施工現場

施工現場焊工正在作業

6月13日上午，記者來到了山西建工集團承接的PPP項目“晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程”施工現場。走進施工現場，工人正在緊鑼密鼓的施工，水泥車、吊車、裝載機等各類工程車輛穿梭其中，一派繁忙熱鬧的施工場景呈現眼前。

晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程項目施工現場

晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程項目施工現場

晉中市城區東、南外環道路快速化改造工程項目總長度17.175公里，雙向十車道，工期6個月。全線各種上跨下穿橋梁22座。其中，圪針溝橋在既有橋梁的基礎上實施兩面加寬建設，該橋梁處于深溝，要在30多米的溝里打樁建墩柱，為全線最高墩柱；龍湖互通立交橋為工程亮點，該橋梁主體共4層，主線長870米，共有9個轉向匝道，9條輔路。自4月29日開工至今一個多月的時間，山西建工集團項目全體員工日夜奮戰，整個工程項目快速推進，全部路基和橋梁工程預計在9月底前完成。

據悉，晉中市東、南外環快速化改造工程是目前山西省最大的公益類PPP項目。該項目由晉中市政府完成規劃設計后招標，山西建工集團中標該PPP項目。項目建設期費用預計為27億左右,所需資金由山西建工集團通過自籌和銀行融資來解決。

晉中市住建局總工程師張擁軍表示：“東、南外環快速化改造工程項目是我市實施的最大規模的純公益市政道路，PPP這樣的合作模式，對于我們政府來講具有一定優勢。這樣的模式不僅緩解了政府當期的財政壓力，而且使我們能夠早日完善城市的功能，老百姓可以早日享受到更便捷、更舒適的生活環境。”

項目總指揮長在指導工作

溫剛表示：“該項目的實施標志著山西建工集團產業結構由施工總承包向投資運營轉型，由單一房屋建筑施工向道路、橋梁、市政基礎設施建設領域轉型。是建工集團“十三五”戰略規劃的重大舉措。”在山西建工集團實施轉型發展的關鍵時期，能夠中標承接這樣一個具有戰略性機遇的PPP項目，史無前例，影響深遠。

據介紹，晉中市東、南外環快速化改造工程項目是該市按照“北進、西聯、南擴、東延”的戰略版圖進行規劃設計的，也是太原、晉中兩市同城化建設的主要項目之一，關系到太原、晉中區域經濟發展和民生福祉問題。當前晉中市政府項目較多，資金需求量較大，政府與社會資本合作優勢顯著。受環境影響和地理條件的限制，城市整個東部地區基礎設施建設落后，東環的修建，不僅可以緩解東部地區的交通問題,也會極大地拉動東部地區經濟發展。